Los Angeles — 2024-10-02

(1)\n24­1200­S50\nCONTINUED FROM 9/18/24\nCommunication from Mayor relative to the appointment of Nicole Chase to\nthe Board of Taxicab Commissioners, for the term ending June 30, 2026.\nFinancial Disclosure Statement: Filed\nBackground Review: Pending\nCommunity Impact Statement: None submitted\nTIME LIMIT FILE ­ OCTOBER 18, 2024\n(LAST DAY FOR COUNCIL ACTION ­ OCTOBER 15, 2024)

(10)\n22­1476\nBureau of Engineering report relative to amending Street Dedication and\nImprovement Investigation Criteria to promoting safety, sustainability, and\nmultimodal street improvements.\nFiscal Impact Statement: Yes\nCommunity Impact Statement: Yes\nFor:\nNoHo Neighborhood Council\nStudio City Neighborhood Council\nVenice Neighborhood Council\nAgainst, unless amended:\nBel Air­Beverly Crest Neighborhood Council\n(Referred to Planning and Land Use Management, Public Works,\nand Transportation Committees)

(11)\n24­0562\nLos Angeles Department of Transportation report relative to an\nassessment of bus driver safety concerns, safeguards implemented, and\nrecommendations to protect the City’s contract bus drivers and the transit\nriding public.\nFiscal Impact Statement: Yes\nCommunity Impact Statement: Yes\nFor:\nStudio City Neighborhood Council\n(Referred to Public Safety and Transporation Committees)

(2)\n19­1250\nLos Angeles Department of Transportation report relative to authority to\nexecute the First Amendment to Agreement C­134585 with Shelter Clean\nServices, Inc., for landscape management and facility maintenance\nservices.\nFiscal Impact Statement: Yes\nCommunity Impact Statement: None submitted\nTIME LIMIT FILE ­ NOVEMBER 19, 2024\n(LAST DAY FOR COUNCIL ACTION ­ NOVEMBER 19, 2024)

(3)\n20­1041­S4\nLos Angeles Department of Transportation report relative to executing\namendments to contracts with Los Angeles Cleantech Incubator, Mobility\nDevelopment Partners, and Los Angeles Metropolitan Transportation\nAuthority for the South City of Los Angeles Universal Basic Mobility Pilot.\nFiscal Impact Statement: Yes\nCommunity Impact Statement: None submitted

(4)\n24­1003\nCD 10\nCONTINUED FROM 9/18/24\nResolution (Hutt – Park) relative to establishing a Temporary Preferential\nParking District consisting of Ridgeley Drive from Venice Boulevard to\nPickford Street, and from Pickford Street to the northeastern cul­de­sac.\nCommunity Impact Statement: None submitted

(5)\n24­0985\nMotion (Raman – Hutt) relative to providing matching funds for the Southern\nCalifornia Association of Governments Regional Early Action Planning\nGrant Program 2.0 Urban Wilderness Feasibility Study project.\nCommunity Impact Statement: None submitted

(6)\n24­1116\nCD 15\nMotion (McOsker – Yaroslavsky) relative to a Transit Service Analysis of\nthe DASH line serving the Wilmington community to potentially reroute or\nextend the line to include the Wilmington Waterfront and Wilmington\nPromenade.\nCommunity Impact Statement: None submitted

(7)\n24­1151\nMotion (Park, Hutt – Krekorian) relative to a spending plan for the City\nrevenue that will be collected from the Bus Lane Violation Enforcement\nPilot Program.\nCommunity Impact Statement: None submitted

(8)\n24­0008­S25\nCD 10\nResolution (Hutt – Lee) relative to prohibiting the parking of oversize\nvehicles along certain street segments of Spaulding Avenue, Thurman\nAvenue, South Genesee Avenue, Clyde Avenue, Somerset Drive, Field\nAvenue, Chesapeake Avenue, Potomac Avenue, and Jefferson Boulevard.\nCommunity Impact Statement: None submitted

(9)\n24­1115\nCD 14\nResolution (de Leon – Blumenfield) relative to posting “No Stopping\nAnytime” signs on certain street segments of Valley Boulevard and\nAlhambra Avenue.\nCommunity Impact Statement: None submitted